Forum Hondy Varadero

i mam odpowiedźod Bogdana z Sopotu: "Rzecz się ma niestety powoli kończącej się pompy. Styki są nieco nadpalone, wzrasta zapotrzebowanie na prąd co czasami przy nieco nie naładowanym akumulatorze powoduje czkawkę pompy co właśnie robi to dławienie. Jak się to powtarza ... Ano najczęściej po jak...

wuja82 pisze:U mnie pomogło wyczyszczenie świec szczotką drucianą:) swiece były zaj.... czarną sadzą . Po tej czynności viadro chodzi jak przed usterką :roll:

dzięki, spróbuję, ale chyba i tak nie odpuszę przeglądu gaźnika

również mam problem związany z tematem ale nie do końca identyczny niestety powtarzalność jest żadna więc trudno zidentyfikować. wa razy zdarzyło mi się przy wychodzeniu z zakrętu, że nagle moto spadło z obrotów i odkręcanie manetki kończyło się dławieniem (jak przy zalaniu) za pierwszym razem przej...

ja kupuję u Czarka w pro-adventure. można kupić DID lub RK, najlepiej wzmocniony. koszt niewiele wyższy, a jakość nieporównywalnie lepsza.

zużył się, szukam nowego lub w miarę nowego ślizgu. nie wiecie, kto sprzedaje taki kawałek gumy?

jak zwykle błąd człowieka-w tym przypadku mój. był luźny i już bez możliwości podciągnięcia. nowy napęd od tygodnia do mnie jechał. dojechał w dzień po awarii. trudno. motocykla używam nie tylko dla przyjemności, więc musiałem jechać z luźnym i stało się. na szczęście przy prędkości 10 km przy wyjeź...

dzięki, dzisiaj podjadę do znajomego serwisu. lookną na mojego problema i zobaczymy jaka będzie diagnoza.pozdrawiam tarcza okazała się dowymiany. teraz śmiga. tzn. śmigał, bo spadł łąńcuch, który już dawno miałem wymienić. tak BTW szukam osłony koła zdawczego (umiściłem temat na forum części)- łańc...

szukam osłony koła zdawczego (stop żeliwa), na którym umocowana jest linka sprzęgła. czy ktoś poiada do odsprzedania, ewentualnie wie gdzie to kupić za ludzkie pieniądze? osłona pękła po ostatnim spadzie łańcucha. bojęsię, że bez urwanej nakładki łańcuch będzie chlapał. pozdrawiam załączam link do z...

w instrukcji jest napisane, że czerwony wyłącznik jest tylko "emergency button" i powinien być zawsze w pozycji ON, czyli włączony, tak więc należy wyłączać kluczykiem.

Bajka pisze:Na kursie mówili, że najpierw kluczyk, a potem wyłącznik bo to podobno zdrowiej dla akumulatora.

dzięki, dzisiaj podjadę do znajomego serwisu. lookną na mojego problema i zobaczymy jaka będzie diagnoza.pozdrawiam

zauważyłem, że w czasie jazdy prawy zacisk cały czas "pływa", czyli pulsacyjnie wychyla się lewo-prawo, tak jakby tarcza była skrzywiona. wcześniej słychać było lekkie pulsacyjne tarcie zużytych okładzin o tarczę, teraz zmieniłem klocki i szczelina jest większ, w związku z czym zacisk bard...

na szczęście to wspornik prawego zacisku do XL 1000V. ten, który na zdjęciu nazywa się caliper bracket nie wiecie, gdzie mogę kupić tą część???

niestety, chwilowe zaćmienie i ruszyłem z blokadą na kole. na szczęście sprzęt cały tylko prawy zacisk pękł na otworze śruby mocującej. wiecie gdzie można kupić i ewentualnie zamontować nowy ? będę wdzięczny za pomoc. ale jestem na siebie wk..wiony...