Forum Hondy Varadero

Witam, proszę o opinie bo nie mogę się zdecydować może oglądał ktoś ten motocykl wybrałem ze względy na abs i cenę http://otomoto.pl/oferta/honda-varadero ... ymr1N.html

Pochodzenie moto W. Brytania
Przy moim zakupie odradzali mi moto z wysp
Reszta na pierwszy rzut oka O.K. i od motocyklisty

Nie zgodzę się z opinią że z wysp to lipa. Osobiście mam motocykl z anglii i naprawdę nie szło się przyczepić do czegokolwiek. raczej był garażowany, bo pewnie inaczej by wyglądał z pod chmurki.

Mój też najprawdopodobniej z Anglii. Nic się nie dzieje groźnego

Ja miałem Intrudera 1500 z Anglii i była masakra- jedna wielka kupa rdzy w zakamarkach, musiałem piaskować ramę...

Jimi pisze:Ja miałem Intrudera 1500 z Anglii i była masakra- jedna wielka kupa rdzy w zakamarkach, musiałem piaskować ramę...

Ze zdjęcia nie widać dlatego przestrzegam jak mnie przestrzegali koledzy

Ja widziałem skuter z brytanii pod owiewkami. Rocznik coś koło 2013, rdzy tyle że tragedia!!! Zastanawia mnie tylko dlaczego sprzęty z wysp tak rdzewieją? Ktoś to potrafi wyjaśnić?

Wilgotność powietrza duża, wietrznie, może nie są garażowane i stoją cały czas na deszczu Z pewnością też spory procent czasu eksploatacji odbywa się w takich warunkach Ogólnie miałem dwa moto z Anglii, przed Intruzem miałem bandita 600 i też były jaja. O ile blacha była ok to np. tylny zacisk był tak zapieczony w jarzmie że trzeba było go odciąć kątówką bo śrub nie dało się wykręcić, linka sprzęgła w pancerzu (jak się póżniej okazała gdy w końcu strzeliła) zawierała coś co wyglądało jak paprykarz szczeciński

U mnie podobna historia była z V-stromem 650 rocznik 20006.
Kupiłem go w 2012 jako 6- latka. Zdawałem sobie sprawę, że trzeba będzie odnowić to i tamto ale ogólnie była to tragedia.
Malowanie chłodnicy oleju, malowanie stelaża zegarów, malowanie wahacza - farba z amelinium odchodziła płatami, chciałem malować felgi lecz pojawił się problem z odkręceniem tarcz hamulcowych więc odpuściłem, cały zbiornik paliwa od spodu rudy - fakt że kiepsko był fabrycznie polakierowany od spodu. Łby śrub pordzewiałe....

Motocykle z Anglii przyciągają dużą ilością akcesoriów i dobrą ceną. Należy też zwrócić uwagą na reflektor "angielski", którego ewentualna wymiana może kosztować dość sporo.
Ogólnie sprzęt technicznie był OK.

Reguły nie ma. Dobrze trzeba oglądać.
Pozdro

nie ma co demonizować motocykli z Angli, zasada jest na chłopski rozum bardzo prosta. Motocykle najlepsze są tam, gdzie sezon jest krótki a ludzie są bogaci Czyli Austria, Szwajcaria, Niemcy i to południowe - zachodnie. Najgorzej jest tam, gdzie motocykle to woły robocze, a nie rozrywka czyli Francja. Odnośnie Anglii trzeba pamiętać, że Brytole to naród motoryzacyjny, byle wieś ma tor wyścigowy oni żyją sportami motorowymi bardziej niż my piłką nożną. W związku z tym, dbają i wiedzą jak dbać o sprzęt. To, że mają klimat jaki mają nie jest ich winą jeżeli komuś nie zależy na wygląda to nie ma się co bać. Gorzej Włochy i Francja oni maja w nosie sprzęt.

to oczywiście moje zdanie

Masz dużo racji wg mnie Większość motocykli z Włoch jakie oglądałem to były zajazdy, miałem motocykl z Belgii VN 800 i był w stanie idealnym pomimo prawie 15 lat. Wiadro mam z Francji (przeznaczone na francuski rynek ale zakupione w niemczech) i jest w stanie bdb, ale i tak najlepszy motocykl jaki miałem (było ich łącznie ok 30) to obecny mój Road Star importowany prosto z USA (z Florydy)- stan salonowy a rocznik 1999 i przebieg raptem 12 tys. mil w chwili zakupu, udokumentowany zarówno dokumentami jak i samym stanem

Ale wracając do wątku- pooglądaj wszystko dobrze, pozaglądaj w zakamarki ale licz się z tym że jak weźmiesz moto z UK to porobić trzeba będzie trochę niestandardowych rzeczy. Na dzień dobry z powodu klimatu:
- smarowanie wszystkich linek, możliwe że odkamienienie ukł chłodzenia, czyszczenie całej elektryki, smarowanie konserwacja łożysk, kompleksowe czyszczenie układu hamulcowego. To jest moja opinia i jakbym kupił kilkuletni motocykl z UK to od tego bym zaczął.

wielkie dzięki za wypowiedzi, wiem najlepiej samemu sprawdzić na żywo,ale w pomorskim niema w czym wybierać
jeszcze mam pytanie co do przebiegu, jeżeli motocykl z 2007 jest serwisowany a jego przebieg wynosi 120tyś. powinienem się obawiać mam namyśli poważne usterki (wypadania biegów czy awaria silnika)