Problem z silnikiem

[esso1510]

Witam. Posiadam honde varadero125 jej przebieg to 14 tys km (udokumentowany, Niemiec ) 2007 rok wersja na wtrysku. Sprawa wygląda z grubsza tak moto od pół roku stoi nie jeżdżone pod dachem ale na zewnątrz. Co +/- 2 tyg było przepalne do osiągnięcia normalnej temp pracy i raz na jakiś czas przejazd po ulicy jakieś 2 km. 3 dni temu nadszedł czas aby przewieść wiadro, odpaliłem to i chodził jakieś 5 min (ubierałem się) jako ze była noc około 23 z przyczyn niezależnych ode mnie( proces przerejestrowania trwa już prawie pół roku, nie mam tablic ani dowodu tylko jakiś holenderski świstek ) moto trochę dymilo na biało ze z racji wysokiej wilgotności nie przejelem się tym. Po 500 metrów jazdy moto straciło moc i zgasło próbowałem go zapalic ale odpalił tylko jeden gar. Ledwo chodził wiec go zgasilem i zapchalem do domu. Wczoraj odkręcilem świece i jedna z nich jest zalana. W tym też cylindrze znajdowała się niewielka ilość wody juz czego takiego. Trochę pokombinowalem i moto zapaliło ale nie wkręca się na obroty bez gazu tez gaśnie trzeba cały czas ruszać manetka by nie zgasł. Silnik nie osiąga więcej niż 3 k rmp i dymi bardzo, białym dymem coś ala auto zapalone wczas rano w dużej wilgoci. Tylko ze tego dymu jest tyle ze nie nadarza wylatywac z wydechu. Jest to para wodna + nie przepalne paliwo. Silnik po osiągnięciu wysokiej temp chodzi tak samo jak zimny i nadal kopci. Dziś udało mi się zajrzeć do filtru powietrza ale jest czysty i nie ma na nim nawet odrobiny wilgoci. Juz nie mam pomysłów co może być nie tak. Jutro spróbuję nagrać film jak dymi. Jeśli ma ktoś jakiś pomysł to czekam na pomoc. Pozdrawiam

[Krzychu]

Sprawdż czy nie ubywa płynu w układzie chłodzenia,bo może to być uszkodzona uszczelka pod głowicą.

[michalwnuk4]

na 100% uszczelka pod glowica mialem juz taki przypadek tylko ze w aucie takie same obiawy

[esso1510]

Póki co nie widziałem żadnych bąbelków w zbiorniku wyrównawczym. Oba gary pala. Juto przyjrzę się temu dokładniej puki co dziękuje za odpowiedzi.

[damian]

Sprawdź też ile masz oleju.

[esso1510]

Olej w normie podobnie jak płyn chłodniczy.

[mcmad]

Co te dwa tygodnie był tylko przepalany czy był też jeżdżony? Ile masz paliwa w zbiorniku? Dobra, doczytałem niejeżdżone pół roku... Może być iż po prostu woda skondensowała ci się w zbiorniku a że cięższa od paliwa to spływa na dno. Jak nie będzie palił to spróbuj spuścić to co tam jest w gaźnikach może być tam właśnie trochę wody i będzie problem z paleniem. A i jeszcze samo rozgrzanie wody to nie wszystko niestety. Ja u siebie od października mimo iż jeżdżę w miarę regularnie jeszcze do teraz i tak mam białą maź na oczku olejowym, duża wilgotność i ciężko to odparować z oleju. Chwilę postoi w ciepłym i wtedy u mnie jest ok.

[melon1968]

Świeca zalana-do wymiany.A po co przepalasz moto jeśli nie jeździsz?

[esso1510]

Świeca zalana-do wymiany.A po co przepalasz moto jeśli nie jeździsz?

Po to żeby nie stało przez pół roku na polu w wilgoci 100 % >?

Po dzisiejszych zabawach doszedłem do wniosku że jedna świeca gubi iskrę.

Jutro jadę szukać jakiegoś sklepu z częściami.

Film się już ładuje potem go dodam.

[Krzychu]

Jeśli nie masz ogrzewanego garażu to zatankuj moto do pełna(chodzi i to żeby w zbiorniku nie skraplala sie woda i nie mieszała z paliwem)zabierz akumulator do domu i nie odpalaj sprzetu do wiosny.Napweno będzie to dla niego zdrowsze,poniewaz takie odpalanie powoduje,że skraplanie wody wystepuje równiez w skrzyni korbowej silnika a wilgoć w tym miejscu zdecydowanie nie jest wskazana.Posiedż na moto,podotykaj ,ale nie odpalaj.Pozdrawiam.

[esso1510]

Po zakupie nowych świec sprawa wygląda następująco. Raz pali jeden gar raz drugi. Zamiana świec nic nie zmienia całkowity random. Nadal dymi na biało bardzo intensywnie praktycznie brak reakcji na gaz. Po psiknięciu takim sprajem do hamulców wykręca się bardzo dobrze ale nadal dymi. Filtr powietrza czysty, brak bąbelków powietrza w zbiorniczku wyrównawczym. Brak wody w cylindrach tylko benzyna + syf z cylindra. Powoli kończą mi się pomysły co może być nie tak. Mam jeszcze dwa pomysły : coś nie tak z wtryskiem (boję się tam cokolwiek dotykać ) lub iskrownik wariuje. Co do filmu nie mogę go dodać na jeb* jutube ani wrzutę. Coś jeszcze może wymyśle. Czekam na jeszcze jakieś pomysły.

[vaaks]

Prawdopodobnie masz małe pęknięcie głowicy, peknięcie może być między kanałem wodnym a zaworem, ubytek płynu może być bardzo niewielki, wręcz symboliczny. Może być już lekko zużyta - wydmuchana uszczelka pod głowicą.

[esso1510]

Prawdopodobnie masz małe pęknięcie głowicy, peknięcie może być między kanałem wodnym a zaworem, ubytek płynu może być bardzo niewielki, wręcz symboliczny. Może być już lekko zużyta - wydmuchana uszczelka pod głowicą.

Nawet mnie nie strasz zapłaciłem za ten śmieć ponad 2,5 klocka na rejestracje wydałem 200 a w ciągu ponad roku przejechałem nim 300 km.
Ceny u mechaników są tu kosmiczne wiec jak się sam z tym nie uporam to pójdzie na sprzedaż do polski.


edit.

Przebieg 13 k to dużo jak na ten silnik? Jakoś nie wydaje mi się.

[esso1510]

Link do filmu : https://drive.google.com/file/d/0B6WcbB ... sp=sharing

[vaaks]

Po tym co widać na filmiku, to albo masz w garażu -20* albo ewidentnie dostaje się do silnika płyn chłodzący. Obawiam się, że czeka cię spory wydatek.