Kontrolka rezerwy SD02

[mausser]

Cały czas jestem w trakcie poznawania motocykla! Podzielcie się swoimi doświadczeniami; Mianowicie chodzi mi o kontrolkę rezerwy. Na pełnym baku przejechałem 390 km i nic się nie zapaliło. Podjechałem na stację i wlałem 22,4 litrów (motocykl stał na kosie). Czy mogę domniemywać, że kontrolka ta nie działa? Czy powinna się ona świecić przy zapłonie (u mnie nie świeci się) i gasnąć oczywiście.
Jak to u was wygląda?
Ile nalewacie petrolu w momencie zapalenia się kontrolki?
Trochę mnie przeraziły mnie te 22,4 litry ze względu na ryzyko zapowietrzenia wtrysków?


pozdrawiam

[janki5]

Dolewanie paliwa zawsze wychodzi inaczej raz nalejesz więcej raz mniej , nie mówiąc już o samym dystrybutorze , jeżeli masz podejrzenia to po takim przebiegu spuść paliwo z baku i jeżeli będzie mniej niż ok 4 litry to powinna się kontrolka zapalić , zalej dla pewności potem tylko dwa litry i musi się palić , a jak nie to w tedy wykręcasz czujnik i go sprawdzasz , prawdopodobnie on jest przyczyną .
Jakie zapowietrzenie wtrysków ????

[next22]

W sd01 kontrolka zapala po przekreceniu kluczyka i gaśnie.

[zalmen3]

U mnie kontrolka zapala się w przedziale przebiegu od 380 do 420 km. Teoretycznie przy oszczędnej jeździe wtryskowe Varadero powinno spokojnie przejechać 500 km na baku. Myślę, że najlepiej będzie jak wpakujesz w kuferek piątkę paliwa i będziesz jeździł aż się zaświeci kontrolka, albo braknie paliwa; wtedy mniej więcej wyczujesz kiedy będzie się zapalać rezerwa przy Twoim stylu jazdy. Jak zdejmiesz boczne owiewki, to po prawej stronie, trochę bardziej z przodu niż kranik, masz podłączenie czujnika paliwa (dwie jednopinowe kostki ciasno spasowane jedna obok drugiej), jak je odłączysz przy włączonym silniku i zewrzesz ze sobą (np. kawałkiem kabla), to powinna się zaświecić kontrolka paliwa. Jeżeli wyjeździsz cały bak i rezerwa się nie zaświeci, a zaświeci się przy powyższym teście, to pewnie masz walnięty sensor, ale wątpię - moim zdaniem jak dłużej pojeździsz to się zaświeci.

[mausser]

U mnie kontrolka zapala się w przedziale przebiegu od 380 do 420 km. Teoretycznie przy oszczędnej jeździe wtryskowe Varadero powinno spokojnie przejechać 500 km na baku. Myślę, że najlepiej będzie jak wpakujesz w kuferek piątkę paliwa i będziesz jeździł aż się zaświeci kontrolka, albo braknie paliwa; wtedy mniej więcej wyczujesz kiedy będzie się zapalać rezerwa przy Twoim stylu jazdy. Jak zdejmiesz boczne owiewki, to po prawej stronie, trochę bardziej z przodu niż kranik, masz podłączenie czujnika paliwa (dwie jednopinowe kostki ciasno spasowane jedna obok drugiej), jak je odłączysz przy włączonym silniku i zewrzesz ze sobą (np. kawałkiem kabla), to powinna się zaświecić kontrolka paliwa. Jeżeli wyjeździsz cały bak i rezerwa się nie zaświeci, a zaświeci się przy powyższym teście, to pewnie masz walnięty sensor, ale wątpię - moim zdaniem jak dłużej pojeździsz to się zaświeci.

Dzięki, uspokoiłeś mnie. Jak będę zbliżał się do granicznej wartości to petrol w kufer i testuję .
Pozdrawiam

[mausser]

I stało się. Kontrolka rezerwy nie działa! Motocykl po prostu zgasł podczas jazdy (370km przy około 23 litrach w baku, jazda głównie miejska, czasem z plecakiem). Miałem strasznego farta bo stało się to przy stacji benzynowej i pędem jaki miałem udało mi się wjechać pod dystrybutor (szansa 1:1000000:cool1:). Lampka nie zaświeciła się niestety. Jak znajdę chwilę czasu to sprawdzę wg. porad "zalmen3" może coś tam na stykach.

zalmen3 jak będę potrzebował porady zgłoszę się na priva!

Elektrycznie jestem beznadziejny!

Powiedzcie co jeszcze może być przyczyną niedziałającej kontrolki rezerwy:
- styki przy sensorze
- sensor
- dioda na kontrolce???
- bezpieczniki???

[płock1964]

I stało się. Kontrolka rezerwy nie działa! Motocykl po prostu zgasł podczas jazdy (370km przy około 23 litrach w baku, jazda głównie miejska, czasem z plecakiem). Miałem strasznego farta bo stało się to przy stacji benzynowej i pędem jaki miałem udało mi się wjechać pod dystrybutor (szansa 1:1000000:cool1:). Lampka nie zaświeciła się niestety. Jak znajdę chwilę czasu to sprawdzę wg. porad "zalmen3" może coś tam na stykach.

zalmen3 jak będę potrzebował porady zgłoszę się na priva!

Elektrycznie jestem beznadziejny!

Powiedzcie co jeszcze może być przyczyną niedziałającej kontrolki rezerwy:
- styki przy sensorze
- sensor
- dioda na kontrolce???
- bezpieczniki???

Zalmen Ci opisał, gdzie jest czujnik i jak sprawdzić instalację. Jeśli kontrolka się zapali, to musisz wymienić czujnik.
Po spuszczeniu paliwa wykręcasz go, odlutowujesz termistor, lutujesz nowy , wkręcasz i gra. Termistor kupisz w każdym sklepie z częściami - hasło : termistor czujnika paliwa do daewoo lanosa, rocznik obojętny. Na te hasło masz jakieś 15 zł ( zależy od sklepu ), jak poszukasz termistora do motocykla - masz od razu koszt x4.

[melon1968]

W mieście wojewódzkim Lublin nie można tego kupić a w necie też tego nie znalazłem.Ale zastosowałem od bandita używany.