Forum Hondy Varadero

Witam serdecznie szanowne grono Mam do was pytanie,po powrocie z niemiec 1200 km moja azjatka w tym miejscu zaczeła się pocić prosiłbym o diagnoze .(to miejsce na foto)

_________________
https://web.facebook.com/Polskazalogamo ... _todo_tour

Wygląda na to, że będzie potrzebny zestaw naprawczy 45620MBG026 ok 250 zł

A coś bliżej jakiś link lub coś?

_________________
https://web.facebook.com/Polskazalogamo ... _todo_tour

Poszły gumki "uszczelniające" tłoczek. Zestaw naprawczy tourmax (http://stary.larsson.pl/index.php?c=r&n ... =&bid=4041) lub bezpośrednio z Hondy (na taki kiedyś wymieniłem).
Po rozbiórce dokładnie wszystko wymyj i sprawdź, czy nie ma progu w pompie - jeśli będzie to pozostaje tulejowanie lub używane jarzmo zacisku.

Dlaczego tak się dzieje? Bardzo często zatarte jest albo dolne łożysko (w gruncie rzeczy dwa łożyska igiełkowe) albo górne łożysko ślizgowe. Sprawdź oba.

Czy wymiana tego zestawu wymaga odpowietrzenia ukladu? Jesli zacieraja sie tam lozyska, jest jakas mozliwosc smarowania ich?

_________________
Varadero XL 1000 juz jest
Africa Twin byla :-(

Czy wymiana tego zestawu wymaga odpowietrzenia ukladu?
Tak trzeba
Jesli zacieraja sie tam lozyska, jest jakas mozliwosc smarowania ich?
Tak trzeba rozebrać i nasmarować a jak już skorodowały to wymienić

_________________
A w sercu zawsze XL600V

Tak, musisz odpowietrzyć cały układ CBS (w tym tył). Przód zostawiasz w spokoju.

Łożyska igiełkowe wystarczy raz na rok/na dwa lata przesmarować i sprawdzić stan uszczelniaczy. Łożysko ślizgowe jest zbudowane w oparciu o jakiś materiał (ebonit?) i w tym miejscu laga potrafi nieco skorodować (coś na wzór oksydacji). Jeśli tulejka obraca się to wszystko jest w porządku; jeśli nie to należy wyciągnąć ten materiał (co nie jest łatwe a nie da się go dokupić) i wyczyścić otwór w ladze.

A czy zapodanie tam doraznie jakiegos smaru np silikonowego cos pomoze?

_________________
Varadero XL 1000 juz jest
Africa Twin byla :-(

Użycie smaru coś da, ale jest to punkt motocykla, który warto dopisać do zimowej listy kontrolnej. Smar silikonowy może być zbyt rzadki - poszedłbym w kierunku grafitowego lub molibdenowego z uwagi na odporność na wodę.

Reasumując
1 Zestaw naprawczy
2 Mycie czyszczenie
3 Smarowanie
4 Odpowietrzanie

_________________
https://web.facebook.com/Polskazalogamo ... _todo_tour

Witam koledzy czy ten zestaw podejdzie do mojej hondy?
http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/produ ... pompy.html

_________________
https://web.facebook.com/Polskazalogamo ... _todo_tour

Podbijam,
Chcialem zapytać czy jest to do wykonania bez rozpinania przewodów, czy lepiej ściągnąć wszystko, poodkrecac itd.

Lepiej wszystko rozebrać. Musisz tylko kupić podkładki miedziane, ale szczelnie to złożyć. Tak, czy inaczej tylny układ hamulcowy do odpowietrzenia
PS. nie odkręcaj przewodu od przedniego hamulca.