Forum Hondy Varadero

licznik trzyma się na kołkach plastikowych (przy baku) i 4 śrubkach nad zegarami. Jak ściągniesz licznik, odkręcisz boczne owiewki od baku i ramy (śrubki na imbusa) i ściągniesz osłonę pod licznikiem (trzyma się na 6 kołkach, pierwsze zdjęcie w temacie)) to lampa złazi razem z plastikami.

Licznik jest przykręcony tylko od góry - przy wyjmowaniu ciągniesz go równo do góry , od spodu są kołki prowadzące .
Raczej nie próbuj wyjmować samej lampy , połamiesz mocowania . Od dołu jest skręcona z bokami

_________________
Małe Varadero jest De Best. Ale DL- 650 też jest fajny

W którym miejscu ten licznik jest przykręcony te od góry na śrubokręt po obwodzie mam odkręcone i po prawej i po lewej baku kołki platikowe z wkrętem metalowym również. Trzeba mocniej szarpnąć do góry? Myślałem ze aby dostać się do owiewki bocznej to będę mógł ten czarny plastik przy zegarach zostawić, jednak się myliłem.

Jeśli te śrubki na śrubokręt masz odkręcone i plastikowe kołki/zapinki ściągnięte to już nic nie trzyma zegara i czarnego plastikowego wypełnienia, uważaj tylko na kabelki od licznika.
PS te kołki/zapinki mają być całe plastikowe
http://allegro.pl/honda-varadero-xl-125-kolek-nit-do-owiewek-wcisk-i5095841218.html

Wydawało mi się ze są metalowe ale nie sprawdzałem dokładnie wczoraj wieczorem. Czyli nic tylko zostało mi spróbować ciągnąć w górę DZIEKI za wskazówki ( montuje woltomierz)

No niestety nie ma możliwości zdemontowania tych zegarów. Wszystko niby odkręcone prawa owiewka, lewa, czarne wypełnienie przy zegarach lata luźno obok baku, przednia szyba odkręcona ale w środkowej części nad lampą nic nawet nie drgnie. Próbuje wyciągnąć czarne wypełnienie przy zegarach ale nawet nie drgnie w górnej części gdzie jest łączone ze środkową owiewką nad lampą gdzie jest szyba. Albo czegoś nie rozumiem i za złe elementy próbuje szarpać albo cos jeszcze trzyma
Chyba zrezygnuje z demontażu tych owiewek (bo lampy w ogóle nie potrzebuje demontować) i spróbuje na odgiętych owiewkach bocznych wpiąć się do instalacji choć nie będzie to wygodne, ale szkoda mi czegoś urwać.

Spróbuj podnieść plastik przy baku do góry (będzie przeszkadzać kierownica) i ruszać na boki licznik. W miejscu gdzie ci trzymają plastiki, wypełnienie "wchodzi" pod środkową owiewkę (ma tam swój rowek) Nie ma innych mocowań, 4 śrubki na śrubokręt i 6 kołków.

A zegary mają wyjśc z tym czarnym wypełnieniem?

Tak

Dzięki ,,mury'' za cenne wskazówki -dałem rade zdemontowane

Witam
Bardzo proszę kolege Tomka jeśli mógłby raz jeszcze wysłać zdjecia z montażu gmoli heed w HV 125.
Będę bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam serdecznie
mjk75

Tomku, Twoja instrukcja bardzo się przydała HEED nic się nie zmienił,gmole dostałem bardzo starannie zapakowane, ale bez instrukcji. No i stałem z tymi dwoma dziwnymi kawałkami (L,R) i dumałem gdzie sie to przykręca.Dziekuję i pozdrawiam-Piotr

Ponieważ mimo upływu czasu dostaję pytania o "zniknięte" z pierwszego posta zdjęcia, to z przykrością muszę powiedzieć, że ich niestety już nie mam. Sorki.

_________________
Romet Pony 50-M-2 -> Jawa 350TS -> Honda Varadero 125XL -> Suzuki V-Strom 650 DL