wydech przelotowy a sklad mieszanki

[piotrek2705]

witam mam wydech dominator przelotowy i mam pytanie czy ktoś z was dokonywał jakichkolwiek regulacji po zmianie wydechu na tego typu skoro jest dedykowany chodzi mi o skład mieszanki i synchronizacje co prawda obroty na wolnym mi falują i czasem po odjęciu gazu jak z chodzi z obrotów strzeli w tłumik . Jeśli regulowaliście mieszankę to o ile obrotów wykręcaliście śrubę ?

[michalwnuk4]

przy prelotowym tlumniku mieszanka staje się uboga i trzeba grzebnąć w gaźniku. Niestety w waranie (i innych gaźnikowcach) zmianę mieszanki dla średnich i wysokich obrotów przeprowadza się za pomocą zmiany dysz i iglicy.
Dysza przód 90, tył 98, dysze wolnych obrotów 40, iglice podniesione o ok 1mm.
[info zaporzyczone z innego forum]

[piotrek2705]

czyli czs na regulacje a czy przeprowadzales ten zabieg u siebie ?

[michalwnuk4]

nie ale tu jest wiecej w temacie
http://varadero125.com.pl/forums/viewto ... i&start=10

[Fotom]

No to uściślę, bo to mój temat. Przy zmianie samego tłumika mieszanka raczej się nie zmieni (co innego, gdy towarzyszy temu modyfikacja w dolocie) . Strzelanie w wydech świadczy o za bogatej mieszance, albo nieszczelnościach w układzie wydechowym. Śruba mieszanki reguluje tylko wolne obroty. Synchronizacja nie ma z wydechem nic wspólnego.

[michalwnuk4]

o jest autor jest i konkret

[Gregory840]

Mam ten sam problem - strzela czasem przy spadaniu obrotów a co więcej czasem z wydechu przy dodaniu gazu pojawia się "marchewa".
Obstawiam u siebie zbyt bogatą mieszankę ale wyjdzie w praniu tzn u mechanika przy regulacji.

[piotrek2705]

czyli oryginalnie śruba mieszanki powinna być wykręcona 2,5 obrotu ?

[next22]

czyli oryginalnie śruba mieszanki powinna być wykręcona 2,5 obrotu ?

To jest ustawienie wyjściowe do dalszej regulacji
Ja bym u siebie ustawiał tak na 3obroty i obserwował kolor świec

[piotrek2705]

moje były nierówno wykręcone przód ok 2,3/4 a tył 2,1.4 świece białe . co mam przez to rozumieć za ubogo było i trzeba jeszcze trochę wykrecić tak na 3 obroty po równo ?

[Marcin]

Kolor świec sprawdza się po jeździe, a regulacja składu mieszanki wpływa tylko na skład mieszanki na wolnych obrotach. Dlatego tego typu regulacja nie będzie zbyt miarodajna niestety.

[piotrek2705]

ok rozumiem ale zanim porozbieralem gazniki to taki kolor miałem teraz myjka i skladanie dlatego niechce niczego przeoczyc zeby niepoprawiac puzniej nic

[Marcin]

A czytałeś jak w serwisówce opisana jest regulacja tych śrub?

[piotrek2705]

gdybym rozumiał angielski to bym doczytał .Powiedzcie forumowicze dlaczego tak ciężko uzyskac tu konkretne informacje skoro ktos wie wiecej niz niektórzy na tym forum .

[Marcin]

Pytałem, bo w tej książce jest odpowiedź na 90% pytań z forum.

Żeby wyregulować skład według serwisówki potrzebny jest obrotomierz o minimalnej rozdzielczości 50 obr/min. Podejrzewam, że nie posiadasz takiego. Jak się uprzesz to możesz próbować zrobić to na słuch Do przetłumaczenia jest pół strony A4 tekstu, więc nie wykręcaj się nie znajomością angielskiego.

Innym sposobem jest zastosowanie świecy Colortune, którą podglądasz sobie kolor płomienia w cylindrze i na jego podstawie ustawiasz odpowiedni skład mieszanki.

Nie da się tego zrobić prawidłowo w inny sposób, a przynajmniej ja innego nie znam.

Wykręć te śruby tyle ile jest napisane w książce, zobacz czy chodzi, jak nie to wykręć o pół obrotu w jedną stronę lub w drugą. Na obu cylindrach ustaw tak samo i tyle. W garażowych warunkach nic tu lepiej nie zrobisz. Jak reszta będzie sprawna to i tak i tak będzie działał