Forum Hondy Varadero

Super patent - ja zrobiłem na zwykłym elektrozaworze, ale bez pompki - sama grawitacja i jak można się domyślić - trochę to cieknie na postoju przy włączonym silniku. Gdzie można nabyć taką pomke i za ile?

dariusz82 pisze:Super patent - ja zrobiłem na zwykłym elektrozaworze, ale bez pompki - sama grawitacja i jak można się domyślić - trochę to cieknie na postoju przy włączonym silniku. Gdzie można nabyć taką pomke i za ile?

sama pompka używka na allegro do koszt około 40-60 zł
na olx można wyrwać taniej (nawet za 30zł)
plus oczywiście przesyłka

nówka pompka to 150zł plus przesyłka

do tego potrzebny sterownik (a tu już można wiele) od generatorów o stałym czasie po układy zależne od dystansu (ja jeszcze dodałem czujnik deszczu zwiększający dwukrotnie dozowanie gdy pada)

Witam jeśli ktoś mógłby to rozrysować i rozpisać w łopatologiczny sposób byłbym mega wdzięczny

krzysiek2059 pisze:Witam jeśli ktoś mógłby to rozrysować i rozpisać w łopatologiczny sposób byłbym mega wdzięczny

coś więcej napiszesz - bo trudno zrozumieć co potrzebujesz
czy schemat jak zrobić zestaw czy może sposób zamontowania
podaj co wiesz, czego nie wiesz "bendziem działczyć"

Schemat podłączenia i lista zakupów . Najlepiej z linkami

Witam a co byście powiedzieli koledzy na taki przekaźnik http://allegro.pl/przekaznik-czasowy-0- ... 00855.html
otwierał by on elektro zawór np. taki http://allegro.pl/elektrozawor-zbiornik ... 91672.html
przykładowo otwierał by on co 5 min na 3 sekundy. Bez żadnych zaworków precyzyjnych, dławików itp. upakować ten przekaźnik gdzieś pod siodło albo owiewkę z boku.
Co Wy na to ??

szukaj sterownika który będzie miał czas włączenia około 0,25s i czas wyłączenia 10-20 sekund
i podepnij pompkę oleju z dwutaktu

Jaka pompka jaki sterownik

krzysiek2059 pisze:Jaka pompka jaki sterownik

Przykładowy sterownik:
https://sklep.avt.pl/avt1459.html
ma
zakres czasu włączenia 0,5...8 sekund (trochę bym zmniejszył C2 np na 47uF/25V - aby skrócić impulsy na pompkę, chociaż przy tym minimalnym zakresie 0,5s raczej nie powinno jej nic się stać)
zakres czasu wyłączenia 0,5...60 sekund

Wersja do lutowania 20zł, wersja zlutowana 30zł

Dozowniki używki:
http://allegro.pl/pompka-pompa-oleju-pe ... 93735.html
http://allegro.pl/pompka-oleju-dozownik ... 85420.html
http://allegro.pl/peugeot-jet-force-50- ... 89207.html
http://allegro.pl/pompa-pompka-oleju-de ... 80304.html
http://allegro.pl/pompka-dozownik-oleju ... 01111.html
http://allegro.pl/peugeot-ludix-pompa-p ... 45316.html
http://allegro.pl/pompa-pompka-oleju-pe ... 99819.html

Nowe dozowniki:
http://www.rooader.pl/produkt/dozownik- ... ka-ol.html
https://motor-x.pl/pompa-oleju-dellorto ... t-3,p.html
https://sklep.mieloch.pl/produkt/pompa- ... ugeot.html

Przykładowe zbiorniki modelarskie:
http://sklep.modelarnia.pl/index.php?d= ... nik+paliwa

Podpięcie do sterownika
zasilanie 12V (po stacyjce) i masa -> do złączki [12V GNG]
te samo 12V do drugiej złączki wejście [COM]
z drugiej złączki pin [NO] do jednego z pinów pompki (obojętnie który), drugi pin pompki do masy.

edit: przydałoby się jeszcze wyłączać zasilanie sterownika dodatkowym przekaźnikiem gdy jest bieg neutralny, może też gdy wduszone sprzęgło

Czy taka pompka daje jakieś ciśnienie, czy to zwykły elektrozawór?

daje na jeden impuls stałą ilość oleju, pod delikatnym ciśnieniem.
Wydajnośc pompy: 0.00664 ml / suw pracy

Najpierw zapytałem, potem doczytałem
Dzięki.

Pawelmoto pisze:Witam a co byście powiedzieli koledzy na taki przekaźnik http://allegro.pl/przekaznik-czasowy-0- ... 00855.html
otwierał by on elektro zawór np. taki http://allegro.pl/elektrozawor-zbiornik ... 91672.html
przykładowo otwierał by on co 5 min na 3 sekundy. Bez żadnych zaworków precyzyjnych, dławików itp. upakować ten przekaźnik gdzieś pod siodło albo owiewkę z boku.
Co Wy na to ??

Ten przekaźnik czasowy jak najbardziej nadaję się ( https://www.youtube.com/watch?v=bRjynrZJ1iw&t=299s) , na aliexpress kosztuje kilka dolców. Ja zrobiłem prosty układ : Zbiorniczek o płynu hamulcowego od ursusa,elektrozawór sterowany tym przekaźnikiem , trójnik w kształcie Y (wężyki i trójnik fi 4mm), a z niego wyprowadzone plastikowe rurki (wkłady od długopisu) kapiące na zębatkę.

No to się nazywa pomysł
Jakby co mam do sprzedania sprawny, oryginalny scottoiler. W moim vara byl jak go kupiłem a ten został mi po innym motocyklu.
ps. Olej jakiś czerwony ATF czy oryginał Scottoiler ?

cena