Pisk z silnika I pare pytan.

[MaciejMatt]

Witam wszystkich.

Posiadam Wiaderko 2005, zakupiłem motor z nie działającym silnikiem ( rozebrałem cylindry i zaobserwowałem ze tylni tłok dostał, zapieczone pierścienie i kompresja do bani. ) wymieniłem tłoki i pierścienie na nowe rozrząd ustawiłem przy okazji wyregulowałem zawory IN i EX wszystko według książki serwisowej, silnik przepłukałem ropą ponieważ obawiałem się opiłków metalu i się nie pomyliłem , 3 razy płukałem, olej nowy , płyn chłodzący nowy - miałem problemy z odpaleniem silnika ho i gaźnik w ropie przemyłem , najważniejsze że odpalił.
Teraz zaczynam opisywać to co zaobserwowałem, mianowicie :

1- Cylinder Rear ( tylni ) mniej się nagrzewa niż cylinder Front ( przedni ) - silnik pyrkał sobie na 1200 obrotów ze 40 minut. - czy to według was dobrze ? ( świecę tez mam nowe a szczelina 0.85).

2 - To tez mnie ciekawi : Silnik pracuje sobie ma 1200 obrotów i równo pracuje, wiec wzięło mnie na eksperymenty , tzn: wyczepiłem fajkę od swiecy z tylnego cylindra i o dziwo silnik nie zgasł tylko działał na pierwszym cylindrze ( słabo się wkręcał na obroty ), wiec załączyłem fajkę do świecy po czym wyciąłem fajkę ze świecy z cylindra przedniego i tu silnik mi zgasł ( proszę was przetestujcie u siebie to co opisałem w 2 punkcie - chciał bym poznać wasz experyment mianowicie - czy was silnik będzie działał na tylko jednym tylnym cylindrze ? ( mam nadzieje że jest to dobrze opisane) mierzyłem sprężanie chińskim wynalazkiem , to pokazuje mi 100 PSI na obu cylindrach ( poprawie się jutro, czy nie popierdzieliłem PSI z czymś tam innym )

3 - po 45 minutach na 1200 obrotach zaczynam słyszeć jakieś piski z silnika, gdy dodaje gazu pisk zanika, wciskałem ucho wszędzie i mam wrażenie ze to od pompy wodnej. Czy z was miał podobnie ? Był bym szczęśliwy waszym zainteresowaniem mojego pierwszego postu, Postaram się nakręcić krótkie video z pracy mojego silnika z tym piskiem które jest słyszalne.

[melon1968]

Nie znam się na małych viaderkach ale wg.mnie zrobił bym synchronizację przepustnic.Oczywiście mowa co temperatury cylindrów.

[MaciejMatt]

Zakupiłem cewki, nowy filtr powietrza , czekam teraz na przesyłkę - a w wolne zabieram się do roboty Gaźniki też będę synchronizował, specjalnie kupiłem "Morgan Carbtune Pro Gauge Manometer"
- nakręcę filmik i wrzucę go tutaj.

[next22]

I uważaj z tym myciem w "ropie" to coś co jest sprzedawane jako ON niszczy elementy gumowe w motocyklach.

[mack1310]

I uważaj z tym myciem w "ropie" to coś co jest sprzedawane jako ON niszczy elementy gumowe w motocyklach.

Dokładnie do gaźników są specjalne preparaty a i silnik też lepiej wypłukać czymś sprawdzonym. Kumpel płukał olejem wrzecionowym.

[tmaciejs]

Pompa wodna wymieniona, nowy olej ( nalalem do 1wszej kreski) , nowy plyn chlodniczy - Podczas testowania bacznie bede obserwowal czy poziom oleju nie powieksza sie w szybkim tepie, poza tym motor gotowy do MOT ( przegladu ) i jak wszystko pojdzie jak tra lalala to potestuje go w trasie na dalsza odleglosc Ponizej wklejam linka do filmika ktory to nakrecilem, kezeli zaobserwoles cos to pisz.
https://drive.google.com/file/d/1A-zJ6_ ... sp=sharing

[mack1310]

Dziwy ten dźwięk..... Sprawdziłeś układ wydechowy?....

[pmamot]

Film nie działa. Śrubą regulacyjną tą co synchronizujesz gaźniki idzie wyrównać żeby 2 cylindy osobno pracowały na zbliżonych obrotach. To miał co popisujesz mój Kolega w shadow. Tych dzwięków nie słyszałem bo film nie działa . Pozdrawiam.

[dajan]

jeśli wymieniłeś uszczelniacz pompy wody to trzeba go posmarować wazeliną lub smarem silikonowym
nowy i suchy będzie piszczeć