Forum Hondy Varadero

Może się ktoś pokusi?

http://www.unlimited-power.net/170cm3_+ ... -3-13.html

Ja jestem zainteresowany. Czytałem trochę o tym na zagranicznych forach i wiem że warto.
Pytanie tylko, gdzie w Polsce można nabyć taki zestaw? albo gdzie przerabiają ?

A jakiż to problem ? Przecież przyślą ? Wystarczy wysłać kesz.

_________________
Pozdrawiam, życzę miłego dnia. Szerokości.

i swoje cylindry.

Na FB jest chłopaczek, który przerobił na 170 ma tam jakieś filmiki, trzeba zjechać na dół strony:
https://www.facebook.com/pages/Honda-Varadero-125170-by-Tomeczko/355215097936857

Chętnie jeśli ktoś mi to dofinansuje . A szczerze j i tak zamierzam zrobić kat.A i na legalu wolę czymś mocniejszym pośmigać, spokojna głowa takie moje skromne zdanie.

Z zewnątrz i tak nie będzie widać. A czy będzie mniej bezpiecznie? Chyba nie. Mocy w małym viadrze brakuje i tego się nie da ukryć. Kiedyś przerabiali 50/60 potem 80 i tak dalej. Gdyby nie zaporowa cena to byłoby to rozwiązanie dla wielu.

święte słowa

No brakuje brakuje ale za to rekompensuje wygodą i spalaniem. Kupiłem ją głównie(pewnie jak większość z nas) na dojazdy do pracy(100 km w jedną stronę) ale może jakaś mała turystyka się zdarzy i spalanie jest dla mnie głównym atutem, moc w tym przypadku na 2-gim miejscu ale wiadomo chciałoby się chociaż troszkę więcej . A odnośnie tematu już się wypowiadałem, wielka szkoda że takie koszta ale jeśli coś ma działać musi kosztować.

Ja mam 55 do pracy a turystyka też planowana. Na początek jakieś 2,5k km w jakieś 5-6 dni. Z tego ok 50% w offie może i więcej i to po PL. Mam nadzieję że dam radę zrealizować ten wypad. Zobaczymy co da ten 2015r.

Sorry za offa ale znalazłem jeszcze taka stronkę

http://moto125.pl/c/202/tuning-mechanic ... honda.html

Na YT jest jego film tu: https://www.youtube.com/watch?v=swEHravdNOk

Z tego filmu jedyne, co jest tak naprawdę warte uwagi to konkluzja wyświetlana w okolicy 7:30 - prędkość wzrosła "aż" o 8 km/h, zmiana przyspieszenia nie jest odczuwalna. Więc jak dla mnie to jest sztuka dla sztuki i pieprzenie kotka przy pomocy młotka. Kupa kasy w błoto. Jedyna zmiana to efekty akustyczne - ale sorki, taniej wyszłoby puszczać sobie ze smartfona sampla z nagraniem silnika hayabusy.

_________________
Romet Pony 50-M-2 -> Jawa 350TS -> Honda Varadero 125XL -> Suzuki V-Strom 650 DL

Tu chodziło o różnice po zmianie zębatki 44-->39.

_________________
fotografia ślubna

chyba nie oglądałeś tego filmu
to nawet nie jest sztuka dla sztuki a zwykłe druciarstwo
tłoki wsadził byle jakie tak więc nie wie ani jaka jest obecnie pojemność ani jaka moc
o szkrobaniu w tłokach miejsc na zawory to już nawet nie ma co gadać
taki profesjonalnie przygotowany zestaw to co innego
tylko mnie zastanawia co dają do wtrysków ? bo do gaźników dają większe dysze

Zmieniaja mapy

Postanowiłem podłączyć się pod ten wątek.
Generalnie mam tylko jedno pytanie. Czy jest rów jakaś różnica w budowie cylindrów pomiędzy wersjami z wtryskiem , a zasilaniem gaźnikowym?