Zbiornik paliwa

[Mire_k]

Czy ktoś zdejmował zbiornik paliwa?
Jest jakiś z tym problem, haczyk?
Z wstępnego "oglądu" wynika, że śruby są pod kanapą i na główce, owiewka jest przykręcona, przewody paliwowe.
Czy trzeba spuścić paliwo czy da się zdjąć zbiornik z ?
Czy wystarczy zakręcić kranik i odpiąć przewody czy nie?
Musze zrobić porządek z kablami - od gniazda zapalniczni i grzanych manetek. Trzeba je ułożyć.
Dzieki za info

[Pretor]

Ja zdejmowałem dwa razy. Drugi raz z Dukim i oblaliśmy pół garażu benzyną.
Ogólnie to nie ma problemu. Bak raczej powinien być pusty czyli na rezerwie. Pozamykaj kraniki. Śruby odkręć ale uważaj na owiewki bo łatwo zarysować. Jak zaczniesz wyjmować zbiornik to od dołu będą 2-3 wężyki. Odczep i zapamiętaj który do czego.

Ja kable ciągnąłem bez zdejmowania baku. Wystarczy przeciągnąć sztywny drut pod bakiem i dzięki niemu przesunąć okablowanie.

[endurasek]

i kabelek z czujnika rezerwy ktorego tak nie lubie

[Dukii]

Ja zdejmowałem dwa razy. Drugi raz z Dukim i oblaliśmy pół garażu benzyną.
Ogólnie to nie ma problemu. Bak raczej powinien być pusty czyli na rezerwie. Pozamykaj kraniki. Śruby odkręć ale uważaj na owiewki bo łatwo zarysować. Jak zaczniesz wyjmować zbiornik to od dołu będą 2-3 wężyki. Odczep i zapamiętaj który do czego.

Ja kable ciągnąłem bez zdejmowania baku. Wystarczy przeciągnąć sztywny drut pod bakiem i dzięki niemu przesunąć okablowanie.

A potem nad tą rozlaną benzyną zapaliliśmy papieroska

rzeczywiście trzeba uważać zeby nie rozlać benzyny. z tego co pamiętam wężyki do baku sa po obu stronach... i polecam zrobic to z kimś.. mi pomagał Pretor i prócz rozlanej benzyny poszło gładko

[Mire_k]

Hm, wygląda ok.
A tak dla ogólnej info. to garaż benzyną zalaliście tak dla fanu :roll: czy coś trzeba wcześniej zakręcić?

[senior1975]

Witam
Ja wymieniałem filtr powietrza tydzień temu i zdejowałem zbiornik .
Trzeba zakręcić kraniki paliwa z obu stron zbiornika i zdjąć przewody paliwowe odpiąć przewody czujnika rezerwy , odkręcię śruby pod siedzeniem i z przodu zbiornika oraz od owiewek po bokach,
po uniesieniu lekkim zbiornika odpiąć dwa pzewodu znajdujące sie pod zbiornikiem ( różnią się średnicą wiec nie ma możliwoście pomylenia ) i to wszystko , a jeszcze kolega do zdjęcia zbiornika.
czas okolo 20 min z wymianą filtra.
pozdrawiam senior

[Mire_k]

Dzięki. Wszystko jasne.

[KWINTO]

Ja tez rozlałem troche.... :? Ale robiłem to sam.
Jeśli chodzi o położenie przewodów do zasilania menetek, gniazda zapalniczki etc.. polecam zdjęcie zbiornika.
Okablowanie położysz dokładnie tak jak ma być. Nic się nie bedzie wycierać w czasie eksploatacji. Proponuję podłączyć się bezpośrednio pod akku a całość postawić na przekaźniku za 10 zł. Prąd do przekaźnika możesz zabrać z zasilania świateł pozycyjnych (tylnych), przekaźnik polecam przymocować do ramy z lewej strony w okolicy otworu na pokrętło do reg. tylnego zawieszenia.
Sprawdzone i działa.

PS
Nie zapomnij o bezpieczniku 10-15 A. Przewód 1,5 mm wystarczy.

[Mire_k]

Ja tez rozlałem troche.... :? Ale robiłem to sam.
Jeśli chodzi o położenie przewodów do zasilania menetek, gniazda zapalniczki etc.. polecam zdjęcie zbiornika.
Okablowanie położysz dokładnie tak jak ma być. Nic się nie bedzie wycierać w czasie eksploatacji. Proponuję podłączyć się bezpośrednio pod akku a całość postawić na przekaźniku za 10 zł. Prąd do przekaźnika możesz zabrać z zasilania świateł pozycyjnych (tylnych), przekaźnik polecam przymocować do ramy z lewej strony w okolicy otworu na pokrętło do reg. tylnego zawieszenia.
Sprawdzone i działa.

PS
Nie zapomnij o bezpieczniku 10-15 A. Przewód 1,5 mm wystarczy.

Tak, o to właśnie chodzi. Mam podłaczone ogrzewanie manetek z aku. Kabel źle się układa, obciera o silnik. Chce założyć gniazdo zapalniczki. Więc ilość przewodów wzrośnie to i jakość musi być jak należy. Żeby żadne przewody się nie ciągały.

Mam jeszcze pytanie - czy można dwa przekaźniki, w niskim sterującym obwodzie, podłączyć pod to samo źródło. Przekaźnik do grzania manetek mam podłączony pod światło pozycyjne tylne. Czy przekaźnik pod gniazdo zapalniczki można podłączyc pod to samo sterowanie (dam dwa przekaźniki - odrębny na manetki i gniazdo, chyba dobrze?)

[KWINTO]

Ja użyłem tylko 1 przekaźnika.
Ma on 30-40A. Więc wystarczy. Przekaźnik ma za zadanie podawać prąd tylko wówczas gdy jest załączony zapłon.
Od akku poprowadziłem w oplocie 2 kable +/-. Z tym, że + idzie przez przekaźnik. Kabelki wychodzą pod prawą owiewką tuż przy baku. Mogę w każdej chwili podłączyć do nich dodatkowe źródła prądu (dodatkowe gniazdo, manetki, zasilanie gps). Takich rozwiązań używam od zawsze i wszystko działa. Mirek postaw 1 przekaźnik do tych urządzeń.
Kable możesz owinąć "peczem" to taka karbowana rurka plastykowa wyglądem jak od prysznica tylko mniejsza.

[Mire_k]

Ja użyłem tylko 1 przekaźnika.
Ma on 30-40A. Więc wystarczy. Przekaźnik ma za zadanie podawać prąd tylko wówczas gdy jest załączony zapłon.
Od akku poprowadziłem w oplocie 2 kable +/-. Z tym, że + idzie przez przekaźnik. Kabelki wychodzą pod prawą owiewką tuż przy baku. Mogę w każdej chwili podłączyć do nich dodatkowe źródła prądu (dodatkowe gniazdo, manetki, zasilanie gps). Takich rozwiązań używam od zawsze i wszystko działa. Mirek postaw 1 przekaźnik do tych urządzeń.
Kable możesz owinąć "peczem" to taka karbowana rurka plastykowa wyglądem jak od prysznica tylko mniejsza.

Tak zrobie. Bedzie 1 przekaźnik (sprawdze jego prąd). Będzie też bezpiecznik. Zdejme zbiornik i zrobie "porządek" z kablami.
Dzięki.
Pozdrawiam

[bogdanbc]

Dodam tylko (dla starego modelu)
Jak zdejmujemy sami bak, to po odkręceniu śrubek od osłony bocznej, nie zdejmujemy jej tylko rozchylamy a końcówki (najlepiej) na gumowym troku zahaczamy o końcówkę kierownicy i wówczas można samemu zdjąc bak bez porysowania.
Co do dwóch wężyków pod bakiem - to przed nałożeniem dobrze jest je zdrowo poślinić.
/bc

[roslaw]

Dodatkowe info. Po zamontowaniu baku warto dwa razy sprawdzić podpięcie czujnika rezerwy. Unikniemy:
1. Złudnej euforii spowodowanej niezwykle niskim zużyciem paliwa - podczas jazdy
2. Pchania maszyny do najbliższej stacji - po skończeniu się paliwa.
Cholera już drugi raz...

[olo]

Zrób sposobem Pretora, ja również przeciągałem kable bez zdejmowania baku...możesz spróbować dodatkowo wsunąć kable w koszulkę co zabobiegnie ich ewentualnemu przetarciu...

[Bartosz]

Witam serdecznie mam pytanie mianowicie zdjąłem bak w viaderku i nie wiem jak podłaczyc wężyki. Kolejne pytanie to to za trójnik gdzieś sie podłącza czy cos?? zdjęcia w linkach proszę o odp i pozdrawiam http://www.editer.pl/publikuj/9d6ec0548 ... 71e_1.jpg/ http://www.editer.pl/publikuj/e3183b782 ... 079_1.jpg/