Scottoiler - wersja elektroniczna

[staciek]

Jakiś czas temu (2-3 m-ce) zainstalowałem sobie to ustrojstwo (Scottoiler - wersja elektroniczna)

ustawiłem, skalibrowałem etc i sprawdzając co jakiś czas łańcuch, widziałem, że jest bardzo delikatnie wilgotny od oleju.

Ostatnio naszły mnie wątpliwości - w/w tym czasie zrobiłem ok 2 tys km, a oleum w zbiorniczku ubyło symbolicznie.
Dziś podjechałem do zaprzyjaźnionego mechanika który stwierdził, że łańcuch jest za suchy.

I teraz pytanie, czy któryś z Kolegów może się podzielić swoimi ustawieniami.

z góry dzięki

[janki5]

Metoda jest prosta , felga zachlapana łańcuch smarowany , felga sucha łańcuch suchy , można dobrać jakiś kompromis , tylko z drugiej strony kupujemy urządzenie które ma nas odciążyć w smarowaniu łańcucha i przede wszystkim wydłużeniu jego żywotności , żeby to osiągnąć to łańcuch musi być stale smarowany , a jeżeli falami czyli raz mocniej a raz słabiej bo nie chce nam się felgi czyścić to efekt podobny do smaru w sprayu , przy centralnej stopce w moto można się przyzwyczaić i kompromis przesunąć w stronę mokrego łańcucha.

[staciek]

Wszystko jasne

trzeba było zmniejszyć w ustawieniach prędkość od której ustrojstwo zaczyna pompować olej
teraz mam (może komuś się przyda)
- 1 "kropla" na 60 sekund
- czułość prędkości - dwie kreski skali od prawej

zrobiłem dziś 140 km i wygląda że działa jak należy