problem rozrusznik/aku

[james]

Zakładając, że kraniki baku masz w 100% drożne to tak, będzie to to samo (o ile butelka będzie na takiej samej wysokości co zbiornik). Sprawdź świece...

[Leszek1985]

Problem w sumie zdiagnozowany. Nie pali na przedni gar, chodzi tylko na jednym. Zamowilem świece, założe i zobaczymy co dalej ale powinno być ok, no chyba że przewody dostały lub cewka.

Kurde powinienem świece sprawdzić od razu, ale człowiek durny i szukał winy w tym co robił i wymieniał.

[james]

Pamiętaj, że świece należy wygrzać po założeniu, najlepiej zrobić jakąś trasę (kilkadziesiąt kilometrów). Przewody WN też warto kiedyś wymienić - koszt niewielki, bo 1 metr wystarcza na przód, tył i jeszcze kawałek zostaje.

Zamówiłeś dwie świece, tak?

[Leszek1985]

Tak zamówiłem dwie, zmienie jutro i napisze jak efekty.
Ale kurcze, dziwi mnie ze po tym co namieszałem na początku dostała świeca. Co ma wspólnego jedno z drugim, czy może zbieg okoliczności...
nie myślałem ze na jednym garze potrafi odpalać, jeździć, jako tako sie rozpedzać.

//Dopisane
Szukania ciąg dalszy.

To jednak nie świece, nie dochodzi prąd do przedniej fajki... zamieniłem cewki i cewka sprawna.
Boje sie że zwara mogła pójść na moduł bo nie widziałem wcześniej żadnego bezpiecznika ehhh. Masakra jakaś.

Czy to możliwe że moduł siadł i nie puszcza prądu na jeden gar?

[james]

Zamieniłeś tylko cewki, czy cewki razem z przewodami i fajkami? Jeżeli "komplet" to może to być moduł; jeśli same cewki to sprawdź przewód i fajkę (najlepiej wykręć rezystor 5k Ohma i wyczyść środek).

Niestety (według schematu) moduł jest połączony bezpośrednio z przekaźnikiem...

[Leszek1985]

Tak, zamieniłem komplet czyli fajka z przewodem i cewką.
Mówisz, że ten spalony przekaźnik jest połączony z modułem? Kurcze, chyba jeszcze moduł mnie czeka, sprawdze czy z niego wychodzi prąd na przewody i chyba bede wiedział co i jak. Dobrze myśle?

[james]

Rzuć okiem na schemat układu elektrycznego w Varadero (w serwisówce jest w nieco lepszej jakości):


U góry masz przekaźnik pompy (Fuel cut-off relay), połączony dwoma przewodami z modułem (Ignition control unit). Tak, sprawdź w pierwszej kolejności napięcia na wyjściu z modułu. Gdybyś był zmuszony kupić moduł (używany, bo nowy kosztuje ponad 3600 zł...) to szukaj z gwarancją rozruchową i podłącz póki co bez przekaźnika i pompy, tak na wszelki wypadek.

[Leszek1985]

Panowie okazalo się ze trafiło moduł.
Zamówiłem drugi i dzisiaj przyszedł. Ale mam pytanie bo nie mam drugiego przekaźnika od pompy (gdzieś zaginął w czasie);

Kumpel ostatnio mi źle podłączył stykajac dwa kable przekaźnika i aż moduł wysadzilo (dlatego na jednym garze chodził) teraz zlikwidowalem zware rozdzielając kable.
I tu pytanie czy jak będzie tak odłączony ten kabel to wsadzić drugi moduł ??? Kurczę chciałbym polatać na weekend a tu mam zagwuzdke.
Pompa włącza się, Ale co z tym 3 kabelkiem.

[Leszek1985]

Panowie otóż sprawa rozwiązana, moto chodzi aż miło.
Co się okazało, nie chodził na jednym garze (przednim). Po zrobieniu zwarcia impuls poszedł najpierw na przekaźnik, potem na moduł. I TRAFIŁO MODUŁ. Po wymianie filtrów, weży paliwa bo sparciałe, świec, czyszczeniu z grubsza gaźników, czyszczeniu styków wszystkie jakie możliwe (poprostu myslalem ze cos sie dzieje uklad paliwo-powietrze) zaczęłem sprawdzać świece, po wymianie dalej lipa.
I potem durny człowiek wpadł na pomysł żeby zobaczyć czy jest iskra... i brak... cewka sprawna bo zamieniałem.

Tak więc moduł panowie, a na jednym garze też się zbierał... :okk
Teraz mam moto po nieoczekiwanym serwisie hehe i chodzi o niebo lepiej niż wcześniej., śmiga aż miło.
Najlepsze że moduł za 90 zł z gwarancją rozruchu...

[james]

Cieszę się, że udało się Tobie ostatecznie rozwiązać problem

[Pawelmoto]

Miałem też taką bajkę, nie za każdym razem ale przy próbie uruchomienia silnika rozrusznik ani drgnie a prąd gdzieś znikał i kasowało licznik a po odczekaniu chwili odpalił jakby nigdy nic tak ich sytuacji było kilka aż w końcu padł na dobre na szczęście w garażu. Okazało się że spaliło kable na przekaźniku rozrusznika i robiło zwarcie, wymiana przekaźnika plus mała modyfikacja instalacji i śmiga aż miło. Czasem warto zajrzeć pod kanapę i dokładnie obejrzeć kable czy któryś się nie topi.

[capri]

Odgrzeję kotleta.
Czy w SD02 przyczyny chwilowego zaniku prądu należy szukać w pompie? Chyba ma trochę inną konstrukcję...

[next22]

Jeżeli to Sd02 jest już na wtrysku to jest to całkiem inna pompa paliwa (samochodowa )
I raczej nie ma związku z znikającym prądem .

[capri]

Tak właśnie mi się wydawało. Dobrze zapytać, przed rozłupaniem nierozbieralnej pompy